整備メモ

こんにちは。 今回はバルカンクラシック400のヘッドライトの取り外しをしたので、作業の経緯を紹介していきます。 【バルカンクラシック400】ヘッドライトの外し方 まずは左右にあるこのプラスネジを外します。 これを外せばヘッドライトのレンズの部分をとることができます。 レンズが外れたらつながっている配線を外してい...

こんにちは。 今回はバルカンクラシック400のエンジンオイルの交換をしたので、その経緯を紹介していきます。 ちなみにオイル交換をしないといけない理由はこちらの記事にまとめています。 気になる方は、こちらの記事もあわせて読んでみてください! バルカンクラシック400のオイル交換に使った工具 今回オイル交換に使った工具...

こんにちは。 今回はバルカンクラシック４００のプラグの交換をしたので、その方法や使用した工具、交換の際の注意点などをまとめてみました。 なるべく画像付きで分かりやすくしたので、ぜひ参考にしてみてくださいね。 ただ、こちらの作業は失敗するとかなりの修理代がかかることもあります。 今回の記事を見ても良く分からないという...

こんにちは。 今回はバルカンクラシック400のキャブレターの洗浄をやってみたので、そちらの経緯を紹介します。 ちなみに今回は、 今本格的なオーバーホールをしても数ヶ月後の完成の頃にはまたやらないといけないんじゃないか？ と思ったので、キャブレターの洗浄は加速ポンプはバラさず最低限のところと、あとは交換した方が良さそう...

こんにちは。 今回はバルカンクラシックの前後のフェンダーをはずし方についてお伝えします。 フェンダーの交換や塗装の際に役立つと思うのでぜひ参考にしてみてくださいね! 【バルカンクラシック４００】フロントフェンダーの外し方! まずはフロントフェンダーから フロントフォークとフェンダーを繋いでいるこのボルトを外します...

キャブレターとインジェクション(FI)は、どちらもバイクが走るために必要な空気とガソリンを混ぜた「混合気」を作り出すためのなくてはならないパーツです。 今回の記事では、 キャブレターとインジェクションのそれぞれの違いやメリット・デメリット。 キャブレターとインジェクションはどっちがいいのか?についてまとめました。 キ...

今回の記事ではバルカンクラシックのガソリンタンクの外し方を紹介しています。 ガソリンタンクの交換や塗装を自分でする際に役立ててもらえれば嬉しいです。 バルカンクラシックのガソリンタンクの取り外し手順を画像付きで紹介 タンクを外す際には初めにシートを外します。 シートの外し方は純正の場合でしたらリヤフェンダーの真ん中の...