こんにちは。 フロントフォークのワイド化、18インチ化、ディスクブレーキ化に成功したオトンのリトルカブ。 今回はリアホイール18インチ化のため、リアフェンダーをカットしていきたいと思います。 リアフェンダーのカットといえば、つなぎ目のようなところを切るのが一般的ですが、今回は赤色の線のところでカットしていきます。 こ...

リトルカブのフロントホイール18インチ化計画の続きです。 前回リトルカブにYBR125のフロントホイールを装着したことによって、フロントブレーキをドラムからディスクに変更する必要が出てきました。 そこで今回は、リトルカブのフロントブレーキをディスクブレーキにしていくまでの手順を備忘録として残しておきます。 内容として...

リトルカブにYBR125のフロントホイールをつけて１８インチ化を計画。 しかし、そのためにはフロントフォークを4㎝ほどワイド化しなければ取り付けできそうにありませんでした。 そこで、今回はリトルカブのフロントフォークをワイド化した作業をメモとして残しておきます。 その際に参考にさせてもらったのがこちらの動画。 ht...

最近オトンから譲り受けたリトルカブのカスタムを始めました。 今回はフロントホイールをYBR125のものに交換して18インチ＆ディスクブレーキ化したので、その際にやったことやかかった費用などをメモしておきます。 真似する人はほぼいないと思いますが参考までに。笑 ちなみにベースとなるリトルカブは2003年式のキャブ仕様...

こんにちは。 現在乗っているリトルカブのバッテリーがダメになってしまったので新しいものを購入しよう考えていた時、「CT4L-BS」という商品を見つけました。 これがメチャクチャ安く売られているんです。 このバッテリーは、現在使用中のバッテリー「YT4L-BS」と互換性があるとのことですが、調べてみるとどうやら品番の...

こんにちは。 今回はリトルカブのバッテリーを交換したので、そちらの経緯を紹介していきたいと思います。 ちなみに今回登場する車両は2003年式のキャブ仕様のものです。 リトルカブのバッテリー交換に使った工具 今回使った工具はこちら 10mmのソケット・プラスドライバー・大きいマイナスドライバー。 これだけあればバッ...

こんにちは。 リトルカブのプラグキャップの差し込み口がスカスカになってしまい、しょっちゅう抜けてエンジンが止まってしまいます。 そこで今回はリトルカブのプラグキャップを交換した経緯をお伝えしたいと思います。 同じような症状が起きている方はぜひ参考にしてみてください! ちなみにリトルカブは2003年式のキャブ仕様です...